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长城汽车全球化发力之年 印证魏建军“走出去”决心

来源:未知 编辑:大于小于 时间:2019-04-26
导读: 万物竞茂,于斯为盛。丝绸之路论坛倡议提出6年来,充分激发了沿线各国发展潜能,让越来越多的国家更积极、平等地参与经济全球化。沿线各国不断积蓄增长动能、筑牢发展根基,在解决自身发展问题的同时,推动全球经济健康、稳定复苏。2017年5月,随着论坛的成功
万物竞茂,于斯为盛。丝绸之路论坛倡议提出6年来,充分激发了沿线各国发展潜能,让越来越多的国家更积极、平等地参与经济全球化。沿线各国不断积蓄增长动能、筑牢发展根基,在解决自身发展问题的同时,推动全球经济健康、稳定复苏。2017年5月,随着论坛的成功举办,在世界经济复苏缺乏持久动力、经济全球化进程徘徊受挫之际,凝聚起世界的信心。
4月25日,第二届论坛如期而至。会上,来自150多个国家和90多个国际组织的5000多位嘉宾,以“推动合作共赢实现高质量发展”为核心内容进行深入讨论,并达成一致共识。

长城汽车董事长魏建军出席企业家大会
在众多参会的代表中,长城汽车董事长魏建军,因长城汽车近年来在践行“走出去”倡议中的出色表现,获得了极高的关注度。

企业家大会现场
走出去 是企业彰显价值的必经之路
作为中国汽车行业的代表,魏建军带领长城汽车数十年如一日执着于产品及服务品质。多年以来,长城汽车在出口高附加值产品的同时,努力提升售后服务运营,铺就了一条具有中国特色的中国品牌汽车国际化之路。长城汽车将2019年定位为“全球化”的发力之年,对全球市场的战略侧重,再次印证了魏建军“走出去”的决心。

长城汽车董事长魏建军在企业家大会现场
截至目前,长城汽车累计出口160多个国家和地区,出口数量已超过60万辆。在与我国签署的丝路相关合作文件的126个国家中,长城汽车曾向其中近100个国家出口汽车产品,是自主品牌中毫无争议的标杆。事实上,从0到60万辆的进程中,长城汽车始终秉持一个原则:不仅要将自己的产品卖出去,更要在对外合作中实现彼此共赢。

长城汽车哈弗品牌沙特店面

长城汽车哈弗品牌伊拉克巴格达店面
正是基于这一原则,长城汽车踏着 “走出去”的步伐,完成了从最初的产品出口试水,到海外销售网络遍布亚洲、南美洲、非洲和大洋洲等多个国家及地区的蜕变。
除了在海外营销领域的不断突破,长城汽车在海外建厂的步伐也在加快。目前,长城汽车海外工厂全部建设在参与丝绸之路的国家中。在马来西亚、厄瓜多尔、突尼斯、保加利亚等国,长城汽车在当地建立了KD工厂。

长城汽车全球生产基地布局

长城汽车俄罗斯图拉工厂
 
用合作助发展 加速品牌国际化进程  
魏建军认为,中国企业的国际化不是简单地“走出去”,而是要和中国的经济结构转型联系在一起,通过对外投资实现资源整合,促进外部资源和国内经济进行有机的互动和结合。在中国企业的国际化发展中,企业不仅要向海外输出产品、技术,还要传播中国的文化和理念,更要实现全球范围内的资源整合,最终实现企业社会的长远进步。
也正是基于这一思路,2018年7月,长城汽车与宝马集团联姻,双方各持股50%合资成立光束汽车,共同开发新一代纯电动汽车平台。这是一次基于新能源汽车领域的合作,宝马在新能源汽车领域是公认的佼佼者,而长城汽车也已经发展成为本土汽车的绝对强者,双方的合作,不仅是一次实力互补,更将有望驱动全球新能源汽车市场的再一次变革。

长城汽车与宝马集团联姻
在过去的很长一段时间内,中国车企合资主要走的是“市场换技术”、“合资反哺自主”的路线,但其作用更多体现在国内市场。而此次长城、宝马的强强合作,则是探索出了中国车企合资的第三条路径——“用合作助发展”,这是市场在倒逼行业变革的表现,也是市场可持续发展的必经之路,更是中国从“汽车大国”向“汽车强国”迈进的必由之路。
 
以技术创新驱动品牌发展 彰显“中国智造”
不可否认,发展丝绸之路对于中国汽车企业而言,是一次千载难逢的历史机遇,而长城汽车便是那把握住机遇、顺势而上的企业之一,凭借“智能、互联、清洁、共享”的“新四化”驱动,长城汽车不断拓展全球化视野。

2019上海车展长城汽车新四化体验乐园展台现场
在“智能化”和“互联化”方面,中国已经引领世界智能、互联领域的标准和规范。长城汽车在整车的智能化配置和车机智能化程度不仅具备全球的广度,更让我们看到智能化科技的纵深。
哈弗F7正是长城汽车在这一方面的最好体现,作为长城汽车旗下首款全球车——哈弗F7实现了真正意义上的全球化,从设计研发到生产销售的全价值链,依托长城汽车的全球化布局优势,站在全球化趋势的最前沿,构建了哈弗F7作为全球车的新标准。

哈弗F7
    为进一步夯实在全球范围内的研发优势,长城汽车还构建了以中国总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美的全球研发布局,先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心,进行新产品、新能源与智能化汽车研发,全球化研发布局进一步完善。这其中,奥地利和韩国也是共建丝绸之路的积极参与国。长城汽车的奥地利研发中心主要负责新能源驱动电机、控制器产品的研发;韩国研发中心则偏重于新能源(前沿电池材料)项目研发。

长城汽车全球研发布局
凝聚世界信心,以开创合作共赢新模式为己任,以建设和谐共存大家庭为目标。丝绸之路框架不仅标注了经济全球化的时代高度,成为了中国品牌汽车实现全球化的新引擎。未来,长城汽车仍会在丝绸之路当中,以资本为纽带,以科技为依托,以市场为载体,充分发挥自身优势,不断提高综合实力,为“中国智造”注入更多的新鲜生命力!

长城汽车董事长魏建军接受凤凰卫视采访
责任编辑:大于小于

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